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大成行车电子秤安装方法总结
来源:未知 发布日期:2016-04-23 10:02 点击数:

  行车电子秤是一些铁路,物流,矿产等施工产地常用的称重设备,目前行车电子秤的品牌很多,但是能够保证精度与稳定的,郑州大成称重设备有限公司是首屈一指的。大成行车电子秤自上市以来,销量在同行业一直处于领先地位,获得用户的一致好评。

  不用类型的行车电子秤,其安装方法也各不相同,为了让大家对于行车电子秤安装方法有所了解,下面是郑州大成称重设备有限公司给大家总结的一些行车电子秤的一些安装方法,主要分为五种:

  行车电子秤安装方法:一、在原定滑轮轴两端直接安装二个传感器,这是行车吊秤安装时的常用的方法。具体如何改造呢?改造方法是将原U形托板去掉, 焊上两个传感器安装小平台,作为传感器安装底座, 装上传感器后, 将定滑轮轴直接压在传感器上, 定滑轮轴两端要有足够的空间。这种结构要在现场改装, 由于条件限制, 传感器安装底座的水平度等质量难以保证, 影响精度, 特别日后维护、检修相当困难, 只有用户在改造行车时 才能采用这种方案。

  行车电子秤安装方法:二、平衡杆轴下安装称重传感器。这种结构改造工作比较简单,但是由于受力比小,计量性能的稳定性和精度低,因此只有在计量精度要求较低或特大吨位的行车,采用其他方法改造确有困难时才选择这种方案。改装后能达到 1% F·S左右的精度。采用这种结构,用户需向本厂提供以下技术资料:小车总图;平衡架装配图;平衡架轴零件图。

  行车电子秤安装方法:三、采用轨道式称重传感器的动态轨道衡。该方案是在行车的小车轨道上,选择适当的位置, 截去一段原轨道, 代之轨道式传感器, 当小车通过轨道传感器时, 即自动进行动态称重计量。传统的轨道式称重多为静态,由于实际操作中行车很难准确停留在指定位置, 因此对行车使用价值不高, 限制了其使用。现在本厂出色的动态技术可在行车运动过程中自动高精度称重,对司机操作和行车性能无任何影响,彻底改变了这种方式的适应范围。

  行车电子秤安装方法:四、采用轨道式称重传感器的动态轨道衡。该方案是在行车的小车轨道上,选择适当的位置, 截去一段原轨道, 代之轨道式传感器, 当小车通过轨道传感器时, 即自动进行动态称重计量。传统的轨道式称重多为静态,由于实际操作中行车很难准确停留在指定位置, 因此对行车使用价值不高, 限制了其使用。现在本厂出色的动态技术可在行车运动过程中自动高精度称重,对司机操作和行车性能无任何影响,彻底改变了这种方式的适应范围。

  行车电子秤安装方法:五、定滑轮计量。该方案将将原定滑轮组在两端用两块侧板挂联在专门制作的传力轴上, 传力轴的两端压装在小车平台上的两个称重传感器上, 这种结构可保证精度达到 0.5 % F.S 的水平。这种秤体结构是目前应用最普遍的一种形式。行车秤改造前用户需向本厂提供以下技术资料。

  通过上述对大成行车电子秤安装方法的一个描述,相对大家对于行车秤也有所了解,大成行车电子秤咨询订购电话:0371-86122318.大成欢迎新老客户咨询订购,我们会以专业的服务,高品质的质量展现给你。选择行车电子秤就到郑州大成称重设备有限公司。

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